В конце апреля этого года на очередном заседании Правительства Московской области было принято постановление «О передаче автомобильных дорог в собственность муниципальных образований Московской области». Разумеется, «в целях повышения эффективности использования бюджетных средств Московской области».
А как иначе? В переводе на язык обывателя, это означает: у нас денег нет, а вы крутитесь, как хотите. Но мы потом за дороги еще и спросим!
В документе про это не было ни слова, но факт остается фактом: «Мосавтодор» бросил дороги еще раньше, не дожидаясь, пока область своим постановлением оправдает его бесхозяйственность. С начала года рабочие на дорожном хозяйстве показывались редко. Дожидались, что ли, когда дороги отойдут в муниципалитеты? Даже автобусные остановки, которые областной законодатель милостиво не стал спихивать на муниципалитеты - и те перестали убирать.
Передача дорог в муниципальную собственность запускает целую цепь нормотворческих событий. Пересмотр бюджетов подмосковных городов, поиск финансирования... И все как-то впопыхах, без особых разговоров.
Климовску досталась 121 дорога.
Что в наших чиновниках всегда подкупает - так это чистый взгляд и простота подхода. Например, председатель Комитета по промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и информатизации Московской областной Думы Алексей Звягин не увидел в передаче дорог муниципалитетам никакой проблемы. Он так и сказал: «Депутаты (Мособлдумы) внесли поправки в областной бюджет, и деньги в качестве субсидий будут направлены на содержание дорог. Можно сказать, что муниципалитеты получают дороги вместе с деньгами». Но что-то в муниципалитетах никто не пляшет от радости. Не уж то ямочный ремонт не по нраву?
Да нет же, пляшут, но только в поисках финансирования для содержания этих самых дорог. Видите ли, Климовску из областного бюджета на годовое содержание дорог выделили... 3 миллиона рублей. Хотя по предварительным подсчетам специалистов администрации на поддержание передаваемых дорог требуется свыше 61 миллиона рублей. Средств таких в бюджете Климовска нет - город высокодотационный. И аттракцион неслыханной щедрости областных властей подвел власти городские к непростому решению. Даже в год экономического кризиса в Климовске выкроили в нищем муниципальном бюджете 23 миллиона рублей на асфальтировку внутриквартальных дорог. Сумма невелика, конечно. Но ее вполне хватило бы на серьезный ремонт нескольких дворов. Увы, в свете вышеуказанных событий, а также с учетом прочих выходок законодателей сверху, эти деньги теперь будут использованы на приведение в порядок дорог общего значения. То есть на ту самую работу, от которой область милостиво освободила «Мосавтодор» - пусть и не жирующий, но и совсем не бедствующий в сравнении с городским бюджетом.
Теперь немного о других причинах, по которым деньги, положенные на ремонт дворов, уйдут на выполнение чужой, по сути, работы.
Несмотря на сложную ситуацию, депутаты городского Совета заложили в расходной части бюджета Климовска 23 миллиона рублей. Они обеспечивали статью «Содержание автомобильных дорог и инженерных сооружений на них в границах городских округов и поселений в рамках благоустройства». Другими словами, предполагался ремонт внутриквартальных дорог. Но не тут-то было.
В мае Департамент жилищно-коммунального хозяйства Министерства регионального развития Российской Федерации прислал разъяснение. В нем чиновники прописали, кто именно должен заниматься восстановлением внутриквартальных дорог. Это мы, уважаемые климовчане, собственники помещений многоквартирного дома! В письме говорится: «Собственники помещений многоквартирного дома ОБЯЗАНЫ обеспечить в границах земельного участка, относящегося к общему имуществу собственников помещений многоквартирного дома, содержание и ремонт асфальтового покрытия (пешеходные дорожки, дворовые проезды, автостоянки)». И только если указанные дорожки не вошли в границы земельного участка, их ремонт выполняется за счет муниципального бюджета. Если учесть, что в начале года Администрация Климовска, как того требовал федеральный закон, провела работу по установлению границ земельных участков, относящихся к многоэтажкам, то теперь выделить средства на дорожки, проезды, стоянки - это значит расписаться в нецелевом использовании средств. Кажется, это далеко не все сюрпризы, которые готовит нам новый Жилищный кодекс.
Жителям, то есть собственникам помещений многоквартирного дома, теперь необходимо понять, нужен ли их двору ремонт внутриквартальных дорог. И если нужен, то следует выбрать товарищей со здоровым сердцем и крепкими нервами. Этой инициативной группе предстоит собрать с жителей средства на ремонт дорожек, составить договор на выполнение работ, проследить за их исполнением. К сожалению, как показывает практика, собрать деньги с собственников помещений так же непросто, как стать космонавтом. И, скорее всего, получится, что дворы Климовска, да и остальных городов нашей необъятной страны, скоро потонут во вновь образовавшихся болотах.
Татьяна ГРЕКОВА
Просмотров: 1459
|
№6, НОЯБРЬ 2011г.
